公共停車場的規劃一般有地上和地下2種，地上停車場大多是依據大都市環境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園廣場中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場源于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡單的停車標識引導單調的交通標線標準。伴隨著市政建設的日益完善，糖來越多的都會開始興建和改造利用地下停車場，她下停車場尋常有公路式地下停車場、公園式地下停車場、場地式地下修車場、建條物地下室式停車場。源于地下停車場情況的獨特性，本節重點簡介地下停車場的導向標志系統計劃。 標識

一、地下停車場環境的特殊性

規劃地下停車場導向標志系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設施、避難、報警、滅火設施等設施有1個系統的認知。并且，亦要認識其它地下情況空間的特別性。

1.地下封閉空間的低辨別

地下空間中，大家的方位感廣泛較差，對其所處的處境或空間位置的識別實力降低。失去自然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物，常常會失去目標感，心理感受不適。因此，規劃系統化、視覺傳達明確、設置合理的導向信息在地下空間中顯得尤為重要。

2.地下緊閉空間的不良心理反應

地下車庫使用者處于封鎖空間中，最主要的是心理方面的不良化合。當然采光不足的封閉空間給人以緊閉、壓抑等不良印象，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應。是以地下停車場導向LOGO系統的設計應利用豐富多彩的感官表現力，恰當地調整停車場空間給人的不良生理化合、例如：可以應用色調的空間沖擊力調節并充足地下空間的沉悶和封鎖;使用裝扮材質的機理，質感等變化改善停車場環境的單一;以活躍的色彩及質地氛圍地誘惑眾人的視野，調節大伙心理體會。

3.地下停車場的情況獨特性

地下停車場是人流量稀少的地點，普遍除了開車停車，很少有人會出現今地下停車場。在這樣“人煙稀少”的處境下，大家只能依靠導向標識辨別宗旨，因而，導向標志的籌劃應該耀眼、確切，如此才能保證眾人在第一時光找到車位與出入口等。

二、地下停車場的策劃須要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和質量行駛，要規劃行車路線，防止交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的視覺展現計劃，一方面要規劃系統連貫、規范的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達感官信息，留心關鍵分流信息前置，避免導向信息缺失和空間斷點;另一方面，應力求地下停車場導向LOGO的空間傳達具備必定的打擊力，以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊病，調節地下空間處境特性帶給大伙心理的難受應性。

2.停車場導向標識系統從具體設計要素解析，是指以文字、圖形、標記、顏色、狀態、造型性能等構成的感官系統，用以標明環境內容、空間功能、方向線路等的效果性設施。導向標志是構成整個情況的重大組成部分，是將處境和視覺形象工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的籌劃，能為公眾提供更貼心、高效的服務。

3.地下停車場LOGO導向系統的規劃策劃旨在提高地下停車場的運用率的麻煩。它不僅是為了滿足公共空間典范停車的條件而設計，更為駕駛者出示清漸流暢的應用流線，使公共利用越發便利，使地下停車場現實性能、開放度、使用度、停留愜意度同步提升，最終抬高地下停車場的利用率。

總而言之，地下停車場導向標識系統的計劃要求在高質其基本效果的基本上，調節人們的心理情緒，增強應用者在地下封閉空間環境中的目標感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導向信息能被高速地感知接受。led樹脂發光字