經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來頻繁，貿(mào)易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標(biāo)識必定不利于他們對環(huán)境的識別，標(biāo)識中多種語言文字的運(yùn)用成為必然趨勢，同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標(biāo)識中的運(yùn)用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規(guī)范化使用越來越受到重視。標(biāo)志

(一)圖形符號的標(biāo)準(zhǔn)化

在標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，每個(gè)視覺化信息的傳達(dá)只能依賴使用者對視覺元素進(jìn)行感知，設(shè)計(jì)師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因?yàn)閳D標(biāo)是簡化的傳達(dá)方式，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設(shè)計(jì)師在選擇圖形符號時(shí)，要盡可能地應(yīng)用已被大眾所分析和熟悉的，假如圖形符號任意使用，利用者將無法明白符號所要表示的信息。關(guān)于標(biāo)識系統(tǒng)而言，圖形符號更為簡潔、分明、大眾化，在設(shè)計(jì)和選擇圖形符號時(shí)，圖形符號的象征意義務(wù)必鮮明，而公共信息圖形符號的準(zhǔn)則化將有助于圖形符號意義的鮮明與標(biāo)準(zhǔn)，使圖形符號更具備通用性。

事實(shí)上，圖形符號先于文字涌現(xiàn)，伴隨著文字的產(chǎn)生，人們受教育程度的提升，語言文字才作為人與人之間重點(diǎn)的交流手段，圖形符號利用得愈加少，變成了文字語言表明的輔助性方法，用于協(xié)助有語言障礙和莫得受過教育的應(yīng)用團(tuán)體。二戰(zhàn)后，隨著經(jīng)濟(jì)全世界化的進(jìn)步，圖形符號再一次被寬泛使用起來。許多政府機(jī)構(gòu)開始制定相應(yīng)的圖形符號應(yīng)用典范，首先是針對機(jī)場、車站、急速公路等人流量比較大的場所建立了規(guī)范化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號利用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。同時(shí)，跟著奧運(yùn)會和其它少許世界性事件的發(fā)生，圖形符號早已在信息傳達(dá)中占有重要地位，服務(wù)于不同的語言文雅群體。

在國內(nèi)，公共信息圖形符號的規(guī)范化早就受到關(guān)注。1983年我國制定了第一個(gè)公共信思圖形符號國家準(zhǔn)則GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個(gè)習(xí)用的圖形符號，1988年為了對GB3818中的符號進(jìn)行增補(bǔ)，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標(biāo)識用圖形符號》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號;1994年對GB10001實(shí)現(xiàn)首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規(guī)定的醫(yī)符號實(shí)現(xiàn)79個(gè)。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的須要，2000年對GB10001進(jìn)行?第2次修訂，主要做了2個(gè)方面的大調(diào)整：一是決定了新的標(biāo)準(zhǔn)名稱，將規(guī)范名稱改為《標(biāo)志用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001為別為很多部分，按系列實(shí)現(xiàn)發(fā)布，即第一部分為通用符號，第二部為別為旅游設(shè)施與服務(wù)符號，第三部分為資運(yùn)與份運(yùn)符號，第四部為別為體育運(yùn)動符號……使得提升我們國家國際化大都市的形像及滿足二零零八年奧運(yùn)會的事實(shí)需要，二零零六年中國準(zhǔn)則化研究院又對GB/T10001進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，為建立規(guī)范化的都市公共環(huán)境信息導(dǎo)向系統(tǒng)打下了優(yōu)異的根本。同時(shí)，除去公共信息圖形符號自身標(biāo)準(zhǔn)化的制定，其應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共處境中性能性的表現(xiàn)。

(二)語言文字的典范化

語言文字的規(guī)范化重點(diǎn)是字體的標(biāo)準(zhǔn)化和多樣語言翻譯的典范化。

現(xiàn)在，標(biāo)識系統(tǒng)中文字的利用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體樣式形形色色，以至有些籌劃師還嘗試設(shè)計(jì)更富藝術(shù)性的字體。然而多樣李體的使用給應(yīng)用者捎來了困擾，有些情況場地早就注意到字體的利用問題，如一些五星級酒店現(xiàn)今習(xí)用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相對比較規(guī)整，易于識別。

多樣語言在標(biāo)志系統(tǒng)計(jì)劃中的使用已經(jīng)特別多見，越發(fā)是中文和英文的雙語標(biāo)志更是成為最基本的需求。可是，在多語言的利用過程中，卻涌現(xiàn)了眾多不規(guī)范的用語，很多翻譯存在錯(cuò)誤。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)外國語學(xué)院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了好多環(huán)境處所的用語錯(cuò)誤。以雙語形勢實(shí)現(xiàn)信息的傳達(dá)就是為了保障信息的準(zhǔn)確，假若出現(xiàn)錯(cuò)誤，那多語言的應(yīng)用就失去了意義，僅僅作為一種擺設(shè)而已。

(3)色彩的標(biāo)準(zhǔn)化

在標(biāo)識系統(tǒng)策劃中，色調(diào)往往能夠地加強(qiáng)LOGO的辨別效果，有時(shí)乃至可以代替文字表達(dá)一定的涵義。尤其是色彩的象征意義有時(shí)比文字更容易理解，更能符合國際化、全球化的規(guī)范。

當(dāng)前，我們國家道路標(biāo)志系統(tǒng)中的顏色早已逐步趨于國際典范化，如快速公路交通標(biāo)識的色調(diào)以綠色底白色字為主，一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標(biāo)志則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標(biāo)識中色彩的使用也早就相對規(guī)范，如禁止用紅色，強(qiáng)制行為用藍(lán)色，危險(xiǎn)用黃色，消防設(shè)備用紅色，等等。對顏色實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的利用，有利于識別通用性和易明白性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，許多功能地點(diǎn)的LOGO籌劃，還沒有表現(xiàn)出應(yīng)用上的典范化，常常是設(shè)計(jì)師根據(jù)自身對處境的把握以及本身的創(chuàng)意性構(gòu)思對色調(diào)進(jìn)行組合。雖然，對于普通標(biāo)志而言，不大概同道路標(biāo)識或安全LOGO同樣全面用國際統(tǒng)一的準(zhǔn)則色，但是也應(yīng)當(dāng)依照不同的地域或不一樣的性能環(huán)境實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的用色，不可隨意抉擇顏色。如美國的停車標(biāo)志，普遍車輛的停車區(qū)域使用綠色的停車標(biāo)識，卡車停車區(qū)域采用黃色的停車LOGO，關(guān)于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO，而禁止停車則使用紅色的標(biāo)識。

我國目前對于色彩的相關(guān)研究和標(biāo)準(zhǔn)化使用還比較欠缺，所以在公共處境導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的顏色籌劃中，還須要借鑒發(fā)達(dá)國家的少許用色典范，進(jìn)而進(jìn)一步增強(qiáng)自己的繁榮創(chuàng)新。led吸塑字

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