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LOGO標牌的策劃與制作,拿車站來說好了,是每個異鄉(xiāng)人,每個月或每半年、一年都要去一次的場地,主要是服務眾人能回到家鄉(xiāng)的。
好的車站標牌導視系統(tǒng),給人如沐春風的感受,能高速分明明了地認識車站分布概況,車站人來人往,不會迷失宗旨 ,呈現(xiàn)著車站專注規(guī)劃分散處境。
計劃重點有幾個方面:
1、與車站屋內(nèi)外設計統(tǒng)一
2、與車站整體散布籌劃相符。建立人流、車流導向系統(tǒng),既有獨立空間,又有補充互相關(guān)系,一同構(gòu)建車站標志標牌系統(tǒng)導向。
3、延續(xù)車站的房內(nèi)外規(guī)劃策劃觀念,與車站的多通道風格相統(tǒng)一。
4、分級檢索。標識導向系統(tǒng)應當由全局到細節(jié)散布,由局部到完全的分區(qū)域引導,指示清晰、直觀、可輕而易舉地找到意圖地。
5、LOGO標牌須要遵循車站的規(guī)劃,以服務人群為主。
6、標志標牌的材料采用要與當?shù)靥鞖夂吞幘诚噙m合。
7、標識標牌布局要恰當。
車站LOGO的長度
表面尺寸、內(nèi)部圖形長度、文字尺寸、與周圍高樓大廈間隔關(guān)系、乃至分布式設計參照
等,都要合適計劃。過大或者小都不適當,起不到標志牌的性能和作用。過大會顯得笨拙沒有協(xié)調(diào)性,長度小的話,不輕松讓人看見,可視化的效果相對弱。
標志牌是標識系統(tǒng)的籌劃內(nèi)容
在設計LOGO標牌系統(tǒng)前,需要先深入解析車站概況,乃至建筑與環(huán)境條件,車站分散境況,屋內(nèi)屋外里面結(jié)構(gòu)、人行交通線等等。依照從外到內(nèi),從大到小的依次,標志導向系統(tǒng)實現(xiàn)類別別計劃,再分級別策劃。不放棄任何細小,細節(jié)之處見真章。
文章來自ymgbroadcast.com