當前化的大都市，就像一臺巨大的機器，它為大家出示了各樣服務(wù)性能的并且，又給大伙提出了怎么正確利用的挑戰(zhàn)。一個好的城市，不僅須要具備完善的硬件設(shè)施，更需要精良的軟件情況，唯有這樣都市才不能、讓人認為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的大城市”。城市導(dǎo)向標識

“人的都市”呼喚“為人而生”的計劃。大都市導(dǎo)向LOGO，就是這么一個使城市更人性化的設(shè)施。它就像大城市生活的指引者，引導(dǎo)著人們更加便利高效地享福大都市的各項公共服務(wù)。都市導(dǎo)向標志不但是都會的硬件，同時更著城市管制軟件的水平，是大城市治理的工具，是都市公共服務(wù)質(zhì)量、文明水準的重大體現(xiàn)。

“服務(wù)于人”的效果性，早就給都會導(dǎo)向標識打下了深深的人性化烙印，這樣大都市導(dǎo)向LOGO在完全的策劃過程中，如何更好地展現(xiàn)人性化？這就是標志籌劃者在每1個設(shè)計步驟中應(yīng)當思索的困難。結(jié)合北京林業(yè)大學(xué)校園導(dǎo)向標識系統(tǒng)與學(xué)研大廈導(dǎo)向系統(tǒng)的計劃實踐，總結(jié)歸納出城市導(dǎo)向LOGO應(yīng)當留心的幾點：

（一）“性能為王”

導(dǎo)向LOGO不是純粹的藝術(shù)作品，其設(shè)計最基本理當實現(xiàn)“索引、導(dǎo)向”這一效果性原則，也就是所謂的“功能為王”。 達成指示的性能，并非一項簡便地告知，它是系統(tǒng)的工程，要綜合思慮都市環(huán)境的繁雜性、信息內(nèi)容的多重性、接受人群的五花八門性和傳達信息的及時性。不論是LOGO字體的尺寸、色調(diào)、編排辦法，還是標識設(shè)置位置、可傳達距離、或許出現(xiàn)的遮蔽、夜里的可識別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細的工作流程來完成。

例如：大學(xué)園區(qū)具有建筑林立，人員密集、效果設(shè)施繁多等典型物質(zhì)。是以，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡稱北林）導(dǎo)向系統(tǒng)的目標定位為：1個外地人乃至外國人初次進入校園，只要依照導(dǎo)向系統(tǒng)就能夠便利疾速地獲得所需的信息，并在陌生的整個校園自由地進行活動，不受語言和文化障礙的影響。

完全來說，把校區(qū)導(dǎo)向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、室內(nèi)功能高樓大廈空間三大空間和教學(xué)區(qū)、行政區(qū)、學(xué)生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導(dǎo)向信息通過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級形式設(shè)置，讓行人很方便判斷出自己所處位置與整體校園園區(qū)的關(guān)系，如此能最大提升行人在校園中自主活動的效率，地表現(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)的指引性能。

在這兒須要重點重申一下信息的標準性。不規(guī)范的標識，通常會招來大家的誤讀，固然不可不錯地發(fā)揮導(dǎo)向效果。在國內(nèi)各地，不同省、市地域應(yīng)用的標志符號樣式各異，引入的方式不一，這在必然程度上釀成對導(dǎo)向LOGO認知混亂。在這方面，國外為城市標識系統(tǒng)而建立或與標志系統(tǒng)有關(guān)的法案很多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）標準設(shè)施和MTA公共汽車站標識等。ADA標識系統(tǒng)手冊甚而對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS國家公園標準設(shè)施對公園標志設(shè)置作了詳盡標準。

（二）細節(jié)抉擇成敗

其實，“效果為王”的籌劃觀念對好多策劃者來說并不生疏。相信每1個導(dǎo)向LOGO的計劃者在籌劃之初的愿望都是美好的，但為什么有時結(jié)果卻事與愿違，莫得讓受眾滿意呢？仔細追究，麻煩出在細小上。細節(jié)決斷成敗，這一點在策劃上表現(xiàn)得更為卓越。在以追求無微不至的人性化服務(wù)的導(dǎo)向標識設(shè)計中，更應(yīng)該從細微處著眼。

例如，北林導(dǎo)向牌的籌劃上就考慮了不一樣視距下導(dǎo)向標識尺寸的設(shè)定以及導(dǎo)向標志的大小和行駛速度的關(guān)系；注意導(dǎo)向標牌的高度、視距、間距乃至圖標和字體的尺寸必須符合人的視覺習(xí)慣、行為習(xí)性和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行過程中，LOGO能避開人群、建筑物的遮蓋，能直視無礙地被人看到。自然，放置標識牌時，還思慮到了標志牌的面積、傾斜度以及閱覽者視軸也許形成的角度，達成行人在近距離瀏覽內(nèi)容繁雜的圖解導(dǎo)向LOGO牌時也可以分明閱讀細小內(nèi)容的意圖。

之上重點是從人體工程學(xué)等方面關(guān)注普通受眾的原因，而人性化設(shè)計中另一個不可忽視的層次則是對弱勢團體的考慮。導(dǎo)向標識人性化計劃即是要最大極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體源于身體不便帶給的障礙，并保證群體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)射一種新型盲人導(dǎo)向標志，搭配盲人手杖最下端的電磁感應(yīng)安裝，可以發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告知盲人能夠安全經(jīng)過。自動販賣機的投幣口與取物口都設(shè)置在較低的位置，便于殘障人群的本質(zhì)需要。電梯間的導(dǎo)向牌上都設(shè)計了盲文，可通過觸摸獲取導(dǎo)向信息。

（三）形勢美的人性關(guān)懷

其實計劃“以人為本” 容易地講就是籌劃的核心是人，整個的策劃全是涉及人類的各類須要開展的，這些需要不但是成分生活須要，更是包含著人們的精神生活需要，是設(shè)計本源的回歸。

功能性是標志計劃的第一屬性，但策劃要是僅僅追求一類性能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性。導(dǎo)向LOGO籌劃中在重視物理層次關(guān)懷的并且，必需注意人的心理、關(guān)懷人的情感。導(dǎo)向標識應(yīng)當給人以美的空間感受，符合導(dǎo)向空間的整體審美。看重心理關(guān)懷的人性化設(shè)計是“為人而計劃”的物質(zhì)之一。

例如：使得與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學(xué)理念相統(tǒng)一，其校園導(dǎo)向系統(tǒng)決定使用3維立體與平面寫意兩種設(shè)計品格，力圖傳達出一種具備人文情愫的山水意境。導(dǎo)向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的對比關(guān)系，重復(fù)、變異的形式法則，藝術(shù)化地收拾出北林“園林校園”的特點，達成了效果與樣式的和諧之美。

標志是一類靜態(tài)的宣傳，方式化的東西只能降低個體的感染力和失去留意力。北林LOGO系統(tǒng)的籌劃中在圖標的背景策劃上，就打破了常規(guī)的方形形態(tài)，大膽地采用“樹葉”形，巧妙而形像地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特色。相同，導(dǎo)向圖的色彩，配合圖標的造型選擇了比較和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感受，突破了導(dǎo)向標志要突出、顯眼的通常需求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極目的。籌劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文雅演進的歷史，不管在其歷史進程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，咱們總會見到一條清晰的脈絡(luò)，那即是：策劃總在研究如何更佳地高質(zhì)咱們大家的需要和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍情況。都會導(dǎo)向標識設(shè)計，固然也不能跳出這肯定律，實現(xiàn)科學(xué)與藝術(shù)的統(tǒng)一、工藝與人性的契合是其至高的境界。我們大家期待有更加多昭示人文關(guān)懷的大都市導(dǎo)向標志，在不久的將來作為城市中一道靚麗的景色線！這樣，我們的大城市會更美好，咱們的生活會更美好！ 景觀發(fā)光字