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“為人而生”的城市導向LOGO計劃(城市導向標識設計)

返回列表 來源: 發布日期: 2023.10.17

當前化的大城市,就像一臺龐大的機器,它為眾人提供了各樣服務功能的并且,又給大家提出了如何合理運用的挑戰。1個好的大都市,不只需要具備完善的硬件設施,更須要優異的軟件處境,惟有如此都市才不能、讓人感覺冰冷和疏遠,才真正得以成為“人的大城市”。城市導向標志

“人的都會”呼喚“為人而生”的設計。都市導向LOGO,就是這樣一個使城市更人性化的設施。它就像大都市生活的指引者,引導著大伙愈加方便高效地享用都會的各項公共服務。大城市導向標識不光是都市的硬件,并且更著城市治理軟件的質量,是大都市管制的工具,是大城市公共服務水準、文明程度的重大表現。

“服務于人”的性能性,已經給都會導向標志打下了深深的人性化烙印,這樣都市導向LOGO在完全的籌劃流程中,怎樣很好地體現人性化?這就是標識策劃者在每1個計劃環節中理當思索的問題。結合北京林業大學校園導向標志系統與學研大廈導向系統的設計實踐,總結歸納出城市導向LOGO應當注意的幾點:

“為人而生”的都市導向LOGO策劃

(一)“功能為王”

導向標志并非純粹的藝術作品,其設計最基本應該達成“索引、導向”這一效果性原則,也即是所謂的“性能為王”。 實現指示的功能,不是一項容易地告知,它是系統的工程,要綜合思慮大城市情況的復雜性、信息內容的多重性、采納人群的各式各樣性和傳達信息的及時性。無論是標識字體的尺寸、色調、編排方法,還是LOGO設置位置、可傳達距離、可能產生的遮蔽、夜間的可識別性等,都得靠科學的態度和完整、仔細的工作流程來完成。

例如:大學園區具有高樓大廈林立,人員密集、效果設施眾多等典型特性。所以,北京林業大學(下面簡稱北林)導向系統的目標定位為:1個外地人乃至外國人初次進入校園,只要依照導向系統就可簡便迅速地獲得所需的信息,并在陌生的整個校園自由地進行活動,不受語言和文雅障礙的影響。

“為人而生”的城市導向標識籌劃2

完全來說,把校區導向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、屋內性能建筑空間3大空間和教學區、行政區、學生宿舍區、家屬生活區四大區域。導向信息通過由外到內、由大到小、有表及里實現空間分級手段設置,讓行人很容易判斷出自身所處位置與整體校園園區的關系,如此可以大量升高行人在校園中自主活動的效率,地發揮導向系統的指引功能。

在這兒需要重點強調一下信息的典范性。不規范的LOGO,時常會招來大伙的誤讀,固然不能不錯地表現導向效果。在我們國家各地,不同省、市區域利用的標志標記形勢各異,引入的途徑不一,這在必定水準上釀成對導向標識認知混亂。在這方面,國外為大都市LOGO系統而建立或者與標志系統其他的法案許多且很精制。如,美國有ADA(AmericanswithDisabilitiesAct)標識系統、NPS(NationalParkStan-dard)標準設施和MTA公共汽車站標識等。ADALOGO系統手冊甚而對盲文交通指示系統都定出規則,NPS政府公園準則設施對公園標志設置作了詳盡規范。

(二)細小決定成敗

其實,“效果為王”的策劃理念對很多籌劃者來說并不生疏。確信每一個導向標識的設計者在計劃之初的愿望皆是美好的,但為什么有時結果卻事與愿違,莫得讓受眾滿意呢?仔細追究,困難出在細節上。細小決斷成敗,這一點在策劃上表現得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務的導向標志計劃中,更應該從細微處著眼。

“為人而生”的大城市導向LOGO籌劃3

例如,北林導向牌的策劃上就考慮了不一樣視距下導向標志長度的設定以及導向標識的大小和行駛速度的關系;留心導向標牌的高度、視距、間距乃至圖標和字體的尺寸必須符合人的感官習慣、行為習慣和人體工程學的原理。在行人(正常人和殘疾人)由遠及近的通行過程中,LOGO能避開人群、建筑物的遮蓋,能直視無礙地被人見到。固然,放置標志牌時,還思索到達標識牌的面積、傾斜度以及瀏覽者視軸或許形成的角度,達成行人在近距離閱讀內容繁雜的圖解導向LOGO牌時也可以清晰閱覽細節內容的目的。

往上首要是從人體工程學等方面關注普通受眾的因素,而人性化設計中另一個不可忽視的層次則是對弱勢群體的思量。導向標志人性化計劃就是要最大范圍地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體由于身體不便帶給的障礙,并確保群體之間的活動不相互影響。例如,日本開發出一種新型盲人導向標識,協同盲人手杖最下端的電磁感應安裝,能發出不同的音響,反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上,當綠燈亮的時候,會伴有小馬的叫聲,告知盲人可以安全經過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置,便于殘障人群的實質須要。電梯間的導向牌上都籌劃了盲文,能通過觸摸獲取導向信息。

“為人而生”的城市導向標志籌劃4

(3)樣式美的人性關懷

其實設計“以人為本” 簡單地講即是計劃的核心是人,所有的策劃都是涉及人類的各種需要開展的,這一些須要不但是成分生活需要,更加是包涵著大家的精神生活須要,是計劃本源的回歸。

性能性是標識設計的第一屬性,但籌劃如若僅僅追求一種功能至上的原則,想以此向“人性化”靠攏,是行不通的。由于一旦理性壓倒人的特性,也就偏離了人性。導向LOGO策劃中在注重物理層次關懷的同時,必需關注人的心理、關懷人的情感。導向標志理當給人以美的空間體會,符合導向空間的一體審美。重視心理關懷的人性化計劃是“為人而設計”的特性之一。

例如:使得與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學觀念相統一,其校園導向系統確定選擇三維立體與平面寫意2種籌劃格調,力圖傳達出一類具備人文情愫的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術手法,曲直、疏密的比照關系,重復、變異的形式法則,藝術化地收拾出北林“園林校園”的特點,達成了性能與形勢的和諧之美。

標識是一類靜態的宣揚,方式化的東西只能降低個體的感染力和失去留意力。北林LOGO系統的設計中在圖標的情景籌劃上,就打破了一般的方形狀態,大膽地使用“樹葉”形,巧妙而形象地呈現了北京林業大學的“林學”特色。同樣,導向圖的色彩,搭配圖標的款式采用了比較和諧的暖色系列,給人以清新、淡雅的感覺,突破了導向標志要出色、顯眼的常規條件。

實用與審美,是計劃之永恒的終極傾向。策劃的歷史是一部紛繁繁雜的人類行為變遷和文雅演進的歷史,不管在其歷史進程中發生了幾許更迭、爭斗和交融,咱們總會看到一條分明的脈絡,那就是:策劃總在探討怎么更佳地滿足我們的須要和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍環境。大都市導向標識籌劃,固然也不可跳出這必然律,實現科學與藝術的統一、技術與人性的契合是其至高的境界。我們大家期待有更多彰顯人文關懷的大城市導向LOGO,在不久的將來作為都會中一道靚麗的景色線!這么,咱們大家的都市會更美好,我們的生活會更美好! 全彩外露發光字

文章來自ymgbroadcast.com

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