區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的構造特性決斷了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間結構間的連接和空間功能的保障。區域道路系統的道路類型和路網構造是導向標識系統規劃計劃的重大根據。標志

(一)區域的道路系統解析

道路系統是由連接區域各部分的全部道路(囊括干道、支路、交叉口以及與道路相連接的廣場等)組成的交通網絡，在一些區域中還包括軌道交通、船行航道等。

1.道路品種了解，就是了解區域空間內各種道路的寬度、長度、路線形態、效果、效果、流量等信息，顯著道路的種類。道路類型尋常分為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是連接區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散效果為主，流量大、通行速度快。因此，主干路上的導向標識不只需要體量大、信息簡潔、遠視距識別效果好，還須要提前設置信息，預留反應距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散作用的道路。次干路兼有服務性能，相對于主干路而言，其流量減少、通行速度減慢。因此，次干路上的導向LOGO需要體量適中、交通信息簡潔、服務信息明確、中視距辨別成果好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間連接效果的道路。支路以服務功能為主，流量小、通行速度較慢。是以，支路上的導向標志須要體量適當、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距識別成效好、布點位置適宜。

2.路網形勢剖析，是解析區域內各條道路間的層級關系和一體的布局狀態。區域道路系統的路網形式普遍可分為隨意式道路網、棋盤式道路網、環形放射式道路網3種樣式。

(1)自由式道路網，是路網形勢中最古老的一類形式。隨意式道路網不具備幾何，道路隨著區域空間的形態和地形地貌彎繞起伏且有許多交叉，山地和河流區域多為此類路網樣式。簡便的自由式道路網適合導向標志系統的線性設置形式，繁雜的隨意式道路網符合階層狀設置樣式。

(2)棋盤式道路網，是我們國家道路網中比較以前的一種路網形勢。棋盤式道路網適合于地勢平坦區域，一般沿著南北邊向和東西方向按必定的空隙平行興盛排列主干道，再在主干道之間排列次干道。國內古都的老城區多是此類路網形式。棋盤式道路網合適導向LOGO系統的網狀設置樣式。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一類基本形勢。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網形式。我國近年來興起的許多中央商務區(CBD)多為此類路網樣式。環形放射式道路網適合標識系統的網狀設置形勢或階層狀設置形式。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路品種、路網樣式實現詳實分析后，需要對道路系統的信息進行整理，以備后續規劃籌劃利用。

1.道路種類信息，包含道路的類型、寬度、長度、路線狀態、效果、作用、流量及其變化等。

2.路網形勢信息，囊括道路間的層級關系和整體的布局形態，區域路網與上一層級區域路網的關聯情況等。超級發光字