機場當成當前化的交通環境，融匯不同文雅背景的全國外乘客，其里面各服務區的LOGO導同、出入境導向系統，乃至外部交通處境導問系統，相互關聯交互。所以，不管是其空間構造情況的繁雜性，或是其使用者的多地域文化情景，都需求機場的標識導向系統必需導向構造清晰、信息表述鮮明，同時還要以其高品質和國際規范來呈現都市的金融發展水平。LOGO

一、機場導向標識系統的內容和界限

機場導向標志分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，包括跑道標識、滑行道標志和其它道面LOGO，利用者重點是飛行人員和機場工作人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為使用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓環境空間的不一樣需各自獨立設計。相對其他建筑空間的標志體系來講，機場的導向LOGO系統特別龐大。

二、機場導向標識系統的策劃需求

1.一體化

當代都會的機場多處于城區邊緣，大伙到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要顯著標注每種交通工具到達城市中心所經過的停靠點和路線。總之，構建大城市立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要協調變化，相互依托，實現共贏。機場與外部關聯處境的交通圖解信息要做成清精確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很多的不一樣，機場遠離城區，是1個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，因而，需為在機場里面等候滯留的乘客出示多抉擇性的等候手段，餐飲、購物等都是巨型機場的必備設施，機場標志導向設置規劃的意圖即是讓乘客率地轉換于各個服務場地中。

3.國際化

機場導向LOGO必須具有不錯的國際通識性，使各國乘客都可以飛速正確地認識。導向設施分散應當連續，信息顯著，利于提高經過效率，機場標識導向計劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能得到極佳的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其余交通空間更為繁瑣，這就條件機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的功能區塊方位指示明確，例如，不同航空企業的服務區編號代碼化：中國和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色調區塊;出入境、海關乃至安檢區設置國際準則化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口標志顯眼、利用流線LOGO流暢連貫。迷你字背發光字