機場當成當代化的交通處境，融匯不一樣文雅背景的國內(nèi)外乘客，其里面各服務(wù)區(qū)的LOGO導同、出入境導向系統(tǒng)，乃至外部交通情況導問系統(tǒng)，相互關(guān)聯(lián)交互。所以，不論是其空間構(gòu)造環(huán)境的復雜性，或是其利用者的多地域文化情景，都需求機場的標志導向系統(tǒng)必需導向結(jié)構(gòu)分明、信息表述顯著，并且還要以高品質(zhì)和國際準則來呈現(xiàn)都市的經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。LOGO

一、機場導向標志系統(tǒng)的內(nèi)容和范圍

機場導向標識分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的LOGO信息，包含跑道標志、滑行道標識和其他道面LOGO，利用者主要是飛行人員和機場工作人員。設(shè)置典范應(yīng)符合ICAO國際民航組織全套規(guī)范。另一部分是以旅客為應(yīng)用人群的服務(wù)性標志導向。因各地機場和航站樓處境空間的不同需各自獨立計劃。相應(yīng)其它高樓大廈空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統(tǒng)非常龐大。

二、機場導向標志系統(tǒng)的設(shè)計需求

1.一體化

當前大都市的機場多處于城區(qū)邊緣，大家到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區(qū)，需要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區(qū)和車輛停靠區(qū)，還要鮮明標注每種交通工具到達都會中心所經(jīng)過的停靠點和路線。總而言之，構(gòu)建城市立體化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要和諧變化，相互依托，實現(xiàn)共贏。機場與外部關(guān)聯(lián)情況的交通圖解信息要做到清精確、連貫且系統(tǒng)。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不同，機場遠離城區(qū)，是一個相對獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內(nèi)部，因此，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多選擇性的等候方式，餐飲、購物等全是大型機場的必備設(shè)施，機場標識導向設(shè)置規(guī)劃的目的就是讓乘客率地轉(zhuǎn)換于各個服務(wù)地點中。

3.國際化

機場導向LOGO必須具備出色的國際通識性，使各國乘客都可以快速正確地認識。導向設(shè)施分布應(yīng)當連續(xù)，信息明確，利于提高經(jīng)過效率，機場標志導向計劃還應(yīng)當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能獲得極佳的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉(zhuǎn)、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的使用流程較之其余交通空間更為繁瑣，這樣就條件機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統(tǒng)的規(guī)劃，使得機場的功能區(qū)塊方位指示顯著，例如，不一樣航空企業(yè)的服務(wù)區(qū)編號代碼化：全國和國際航班區(qū)域分餾;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設(shè)置色調(diào)區(qū)塊;出入境、海關(guān)以及安檢區(qū)設(shè)置國際準則化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉(zhuǎn)登機等性能窗口標識耀眼、利用流線LOGO流暢連貫。校園的文化墻