機場作為當代化的交通處境，融匯不同文化背景的全國外乘客，其內部各服務區的標志導同、出入境導向系統，以及外部交通環境導問系統，相互關聯交互。所以，不論是其空間構造情況的復雜性，或是其應用者的多地域文化情景，都需求機場的標識導向系統必須導向構造分明、信息表述鮮明，并且還要以高質量和國際標準來表現大都市的金融發展質量。LOGO

一、機場導向標識系統的內容和界限

機場導向標志為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，包含跑道標識、滑行道標志和其余道面LOGO，利用者重點是飛行人員和機場作事人員。設置規范應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為使用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓處境空間的不一樣需各自獨立籌劃。相應其他建筑空間的標志體系來講，機場的導向LOGO系統格外龐大。

二、機場導向標識系統的計劃須要

1.一體化

現代都市的機場多處于城區邊緣，大伙到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要顯著標注每種交通工具到達大城市中心所通過的停靠點和路線。反正，構建都會立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要和諧興盛，相互依托，達成共贏。機場與外部關聯環境的交通圖解信息要實現清確切、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣，機場遠離城區，是一個相對獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，于是，需為在機場里面等候滯留的乘客出示多選擇性的等候方法，餐飲、購物等全是大型機場的必備設施，機場標志導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個服務場所中。

3.國際化

機場導向LOGO務必具有很好的國際通識性，使各國乘客都能夠快速正確地認識。導向設施分布應當連續，信息明確，利于提升經過效率，機場標識導向策劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能得到極佳的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其他交通空間更為繁雜，這就要求機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的性能區塊方位指示鮮明，例如，不同航空公司的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分離;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置顏色區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等功能窗口標志奪目、利用流線LOGO流暢連貫。發光鋁板字