區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的構造物質決定了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間構造間的連上和空間效果的保障。區域道路系統的道路品種和路網結構是導向LOGO系統規劃計劃的主要依照。標志

(一)區域的道路系統了解

道路系統是由連上區域各部分的整個道路(包括干道、支路、交叉口以及與道路相連上的場地等)組成的交通網絡，在少許區域中還包括軌道交通、船行航道等。

1.道路種類分析，即是剖析區域空間內各類道路的寬度、長度、路線狀態、功能、作用、流量等信息，鮮明道路的類型。道路品種普遍分為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是連上區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散性能為主，流量大、通行速度快。因而，主干路上的導向LOGO不光需要體量大、信息簡潔、遠視距辨別成果好，還需要提早設置信息，預留反應距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散效果的道路。次干路兼有服務效果，相關于主干路而言，其流量消減、通行速度減慢。是以，次干路上的導向標識須要體量適中、交通信息簡潔、服務信息明確、中視距識別成效好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間連上作用的道路。支路以服務功能為主，流量小、通行速度較慢。因此，支路上的導向標志需要體量適合、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距辨別成果好、布點位置恰當。

2.路網形式了解，是解析區域內各條道路間的層級關系和一體的布局狀態。區域道路系統的路網樣式普遍可為別為自由式道路網、棋盤式道路網、環形放射式道路網三種形式。

(1)自由式道路網，是路網形勢中最古老的一種樣式。隨意式道路網不具備幾何，道路跟著區域空間的形態和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區域多為此類路網形式。容易的自由式道路網符合導向LOGO系統的線性設置形勢，復雜的隨意式道路網適合階層狀設置樣式。

(2)棋盤式道路網，是我國道路網中較為以前的一類路網形式。棋盤式道路網合用于地勢平坦區域，通常沿著南北方向和東西方向按必然的空隙平行發展排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區多是此類路網形勢。棋盤式道路網合適導向標識系統的網狀設置樣式。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一種基本形勢。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網形式。國內近年來興起的好多中央商務區(CBD)多為此類路網樣式。環形放射式道路網符合標志系統的網狀設置形勢或階層狀設置形式。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路種類、路網樣式進行具體分析后，須要對道路系統的信息進行整理，以備后續規劃籌劃利用。

1.道路類型信息，囊括道路的品種、寬度、長度、路線狀態、性能、效果、流量及其變化等。

2.路網形勢信息，包含道路間的層級關系和整體的布局形態，區域路網與上一層級區域路網的關聯境況等。立體景觀字

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