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鑫麗華標(biāo)志共享：軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)計(jì)劃之軌道交通處境的獨(dú)特性

返回列表 來源：發(fā)布日期： 2022.10.25

軌道交通是都會(huì)公共產(chǎn)通的一個(gè)重要構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)需高效融合各種信息，并能更疾速、更確切、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息，最佳范圍地縮減公眾在此中的無效停留時(shí)光。標(biāo)識(shí)

軌道交通情況的特殊性

1.停靠站點(diǎn)多、出入口多

軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，明確概括周邊主要高樓大廈環(huán)境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。

2.站廳人多秩序性高

軌交站點(diǎn)是1個(gè)意圖性很強(qiáng)的效果性空間，身處其中的乘客對(duì)于標(biāo)志導(dǎo)向信息的須要以主動(dòng)采納為主;相應(yīng)狹小的站臺(tái)空間，對(duì)導(dǎo)向信息的需求單一，導(dǎo)向信息計(jì)劃應(yīng)簡潔概況，線路圖示和標(biāo)記應(yīng)做純粹化概括。

3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)

停靠點(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息LOGO要做成適時(shí)適地。一般處境下，人們會(huì)在站點(diǎn)停靠、出車門的瞬間稍作停留肯定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，是以在車門外的站臺(tái)設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息，對(duì)于飛速疏散人流特別重大。企業(yè)文化墻