機場當成現代化的交通處境，融匯不同文雅背景的國內外乘客，其里面各服務區的標識導同、出入境導向系統，乃至外部交通環境導問系統，相互關聯交互。是以，不管是其空間構造處境的繁瑣性，或是其利用者的多地域文化情景，都條件機場的標志導向系統必需導向結構分明、信息表述顯著，并且還要以高質量和國際規范來表現都會的經濟變化水平。LOGO

一、機場導向標識系統的內容和界線

機場導向標志分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，包含跑道標識、滑行道標志和其他道面LOGO，應用者主要是飛行人員和機場做事人員。設置規范應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓情況空間的不一樣需各自獨立設計。相對其它建筑空間的標志體系來講，機場的導向LOGO系統格外龐大。

二、機場導向標識系統的策劃需求

1.一體化

當前城市的機場多處于城區邊緣，眾人到達或離開機場的交通方法多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要明確標注每種交通工具到達都市中心所通過的停靠點和路線。總之，構建大城市立體化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要協調繁榮，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯環境的交通圖解信息要實現清準確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣，機場遠離城區，是1個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場里面，因而，需為在機場內部等候滯留的乘客提供多選擇性的等候形式，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標志導向設置規劃的目的即是讓乘客率地轉換于各個服務場地中。

3.國際化

機場導向LOGO務必具有極佳的國際通識性，使各國乘客都可以飛速正確地認識。導向設施分散應當連續，信息顯著，利于提高經過效率，機場標識導向設計還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能獲得出色的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其他交通空間更為復雜，這樣就要求機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。經過導同系統的規劃，使得機場的效果區塊方位指示鮮明，例如，不同航空企業的服務區編號代碼化：全國和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色調區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際標準化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口標志耀眼、使用流線LOGO流暢連貫。大樓發光字