區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的結構物質決策了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間構造間的連接和空間效果的保障。區域道路系統的道路種類和路網結構是導向標志系統規劃策劃的主要根據。標識

(一)區域的道路系統分析

道路系統是由連接區域各部分的整個道路(囊括干道、支路、交叉口以及與道路相連接的場地等)構成的交通網絡，在少許區域中還包含軌道交通、船行航道等。

1.道路品種解析，即是了解區域空間內各類道路的寬度、長度、路線狀態、功能、效果、流量等信息，顯著道路的類型。道路種類一般為別為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是連接區域外部空間和區域里面空間中各分區的道路。主干路以集散性能為主，流量大、通行速度快。于是，主干路上的導向LOGO不光須要體量大、信息簡潔、遠視距辨別成效好，還需要提前設置信息，預留化合距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散作用的道路。次干路兼有服務效果，相關于主干路而言，其流量消減、通行速度減慢。因而，次干路上的導向標識須要體量適中、交通信息簡潔、服務信息鮮明、中視距識別效果好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間連接效果的道路。支路以服務功能為主，流量小、通行速度較慢。是以，支路上的導向標志需要體量適當、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距辨別成果好、布點位置適宜。

2.路網形式剖析，是分析區域內各條道路間的層級關系和一體的布局狀態。區域道路系統的路網形勢一般可為別為自由式道路網、棋盤式道路網、環形放射式道路網三種樣式。

(1)自由式道路網，是路網形式中最古老的一類形勢。隨意式道路網不具備幾何，道路隨著區域空間的形態和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區域多為此類路網形式。簡單的自由式道路網合適導向標志系統的線性設置形勢，復雜的隨意式道路網適合階層狀設置樣式。

(2)棋盤式道路網，是我國道路網中較為以前的一種路網形式。棋盤式道路網適用于地勢平坦區域，通常沿著南北方向和東西目標按必定的空隙平行繁榮排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區多是此類路網形勢。棋盤式道路網合適導向標識系統的網狀設置樣式。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一類基本形式。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網形勢。國內近年來興起的許多中央商務區(CBD)多為此類路網樣式。環形放射式道路網符合LOGO系統的網狀設置形式或階層狀設置形勢。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路品種、路網樣式進行具體了解后，須要對道路系統的信息進行整理，以備后續規劃設計應用。

1.道路類型信息，囊括道路的品種、寬度、長度、路線狀態、性能、作用、流量及其變化等。

2.路網形式信息，包含道路間的層級關系和整體的布局形態，區域路網與上一層級區域路網的關聯處境等。校園的文化墻