區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的結構特性決斷了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間構造間的連接和空間功能的保障。區域道路系統的道路類型和路網結構是導向LOGO系統規劃計劃的重大依照。標志

(一)區域的道路系統分析

道路系統是由連接區域各部分的所有道路(囊括干道、支路、交叉口乃至與道路相連接的場地等)組成的交通網絡，在少許區域中還包含軌道交通、船行航道等。

1.道路種類了解，即是剖析區域空間內各樣道路的寬度、長度、路線形態、效果、作用、流量等信息，鮮明道路的品種。道路種類尋常分為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是連接區域外部空間和區域里面空間中各分區的道路。主干路以集散性能為主，流量大、通行速度快。因而，主干路上的導向LOGO不光須要體量大、信息簡潔、遠視距辨別成果好，還需要提前設置信息，預留反應距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散效果的道路。次干路兼有服務功能，相關于主干路而言，其流量減少、通行速度減慢。因此，次干路上的導向標識須要體量適中、交通信息簡潔、服務信息顯著、中視距識別成效好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間連接作用的道路。支路以服務效果為主，流量小、通行速度較慢。是以，支路上的導向標志需要體量恰當、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距辨別效果好、布點位置適合。

2.路網樣式解析，是剖析區域內各條道路間的層級關系和一體的布局狀態。區域道路系統的路網形勢一般可為別為自由式道路網、棋盤式道路網、環形放射式道路網三種形勢。

(1)隨意式道路網，是路網樣式中最古老的一類形式。自由式道路網不具備幾何，道路隨著區域空間的形態和地形地貌彎繞起伏且有許多交叉，山地和河流區域多為此類路網形勢。簡單的隨意式道路網符合導向LOGO系統的線性設置樣式，繁瑣的自由式道路網適合階層狀設置形式。

(2)棋盤式道路網，是我國道路網中較為傳統的一種路網形勢。棋盤式道路網適合于地勢平坦區域，一般沿著南北方向和東西宗旨按一定的間距平行進步排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區多是此類路網樣式。棋盤式道路網合適導向標識系統的網狀設置形式。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一類基本樣式。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網形勢。國內近年來興起的很多中央商務區(CBD)多為此類路網形式。環形放射式道路網符合標志系統的網狀設置樣式或階層狀設置形勢。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路類型、路網形式進行詳盡分析后，須要對道路系統的信息進行整理，以備后續規劃策劃應用。

1.道路種類信息，包括道路的品種、寬度、長度、路線狀態、性能、效果、流量及其變化等。

2.路網樣式信息，囊括道路間的層級關系和整體的布局形態，區域路網與上一層級區域路網的關聯處境等。發光字招牌字